Endenergiebedarf/-verbrauch in kWh je m² und Jahr
Ein- bis Zweifamilienhaus, Hauptgebäude (WE1 - 2 Einheiten) BJ 1986, Nebengebäude/Anbau (WE2 Nutzfläche) BJ 1992, Grundstück 833 m² + 736 m², Teilung der Wohneinheiten nach WEG,1x Balkon groß, 2x Terrasse 80 m² (1x Natursteinplatten), 2x EBK (1x Luxus Küche Nolte BJ 2021), 2x Kamin, bodenbündige Dusche, Fußbodenheizung vollständig im EG + KG, Radiatoren im OG/DG, Vorratsraum, Waschküche, 2x Garage + 2x Stellplatzmöglichkeiten Außen, WE1 mi Durchgangszimmer (aktuell Kosmetikstudio), Gäste-WC, Sat TV/DSL/Glasfaser im Anschluss, 3x separater überdachter Eingang, angelegter Vorgarten, angelegter Gartenbereich (vollumzäunt), Kinderspielgeräte in Garten
Flächen:
WE 1 - (EG / Souterrain) 307,94 m² Wohnfläche / Aufgeteilt in 2 Wohneinheiten
WE 1 - (EG / Souterrain) 74,17 m² Nutzfläche
WE 2 - (EG / Souterrain) 99,42 m² Nutzfläche zu Wohnzwecken
Garage EG - 32,55 m² Nutzfläche
Fenster:
WE1: fast vollständig Kunststofffenster Iso dreifach verglast BJ2021, Rollläden mechanisch im Schlafzimmer
WE2: überwiegend Holzfenster Iso doppeltverglast BJ 1992,
teilweise Kunststofffenster Iso doppelt verglast BJ 2016
teilweise Kunststofffenster Iso dreifach verglast BJ2021
Heizung:
Zentralheizung für alle 3 Einheiten, Ölbrennwert Kessel BJ 2022 + Speicher 400l (solarfähig)
+ Öltank (Erdtank) 10.000l
Fußbodenheizung im EG (außer Schlafzimmer / Durchgangszimmer)
Fußbodenheizung KG vollständig (außer Schlafräume)
2x Kamin im Wohnbereich EG
Bodenbeläge WE1/EG:
Bad, Küche - Fliesen
Durchgangszimmer / Arbeitszimmer - Laminat
übrige Räume - Vinyl
Bodenbeläge WE1 KG:
Bad - Fliesen
Schlafzimmer - Teppichboden
übrige Räume - Laminat
Bodenbeläge WE2/KG:
Küche / WC - Vinyl
übrige Räume - Fliesen
Bodenbelag Terrasse 1/groß WE1 Natursteinplatten
Bodenbelag Terrasse 2 groß/WE2 Steinplatten
Sanierungen/Renovierungen:
- Heizung erneuert 2021
- Fenster WE1 + WE2 2021 größtenteils erneuert
- WE1 Innen vollständig saniert (Böden/Wände/Küche/Bäder/WC)
- WE2 Innen vollständig saniert/Böden/Wände/Bad
- Wasserleitungen + Elektrik (größtenteils) im ganzen Gebäude erneuert 2021 (alle Einheiten)
- Wasserzuleitung zur Straße 2021 erneuert
- Abwasserleitungen erneuert 2021 WE1 + WE2
- Fußbodenheizung WE1+ WE2 2021 erneuert
- Terrasse WE1 + WE2 neu angelegt 2021
- Zaun neu gezogen 2021
Provision für Käufer: 3,57 % inkl. 19 % MwSt.
Mit der Anfrage bei und durch Inanspruchnahme der Dienstleistung der Firma Der Makler (DM.Immo GmbH), wird ein Maklervertrag geschlossen. Sofern es durch die Tätigkeit der Firma Der Makler (DM.Immo GmbH) zu einem wirksamen Hauptvertrag mit der Eigentümerseite kommt, hat der Interessent bei Abschluss
- eines MIETVERTRAGS keine Provision / Maklercourtage an DM.Immo GmbH zu zahlen.
- eines KAUFVERTRAGS die oben genannte Provision / Maklercourtage an DM.Immo GmbH zu zahlen.
Geldwäsche:
Als Immobilienmaklerunternehmen ist DM.Immo nach § 2 Abs. 1 Nr. 14 und § 10 Abs. 3 Geldwäschegesetz (GwG) dazu verpflichtet, bei der Begründung einer Geschäftsbeziehung die Identität des Vertragspartners festzustellen und zu überprüfen. Hierzu ist es erforderlich, dass wir nach § 11 GwG die relevanten Daten Ihres Personalausweises festhalten (wenn Sie als natürliche Person handeln) beispielsweise mittels einer Kopie. Bei einer juristischen Person benötigen wir eine Kopie des Handelsregisterauszugs, aus welchem der wirtschaftlich Berechtigte hervorgeht. Das Geldwäschegesetz sieht vor, dass der Makler die Kopien bzw. Unterlagen fünf Jahre aufbewahren muss.
Haftung:
Wir weisen darauf hin, dass die von uns weitergegebenen Objektinformationen, Unterlagen, Pläne etc. vom Verkäufer bzw. Vermieter stammen. Eine Haftung für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der Angaben übernehmen wir daher nicht. Es obliegt daher unseren Kunden, die darin enthaltenen Objektinformationen und Angaben auf Ihre Richtigkeit hin zu überprüfen. Alle Immobilienangebote sind freibleibend und vorbehaltlich Irrtümer, Zwischenverkauf- und Vermietung oder sonstiger Zwischenverwertung.
Burghasungen ist ein beliebter Ortsteil der Kleinstadt Zierenberg im nordhessischen Landkreis Kassel.
Die Stadt ist ein staatlich anerkannter Erholungsort.
Zierenberg liegt im Habichtswälder Bergland im Naturpark Habichtswald.
Nordwestlich schließt sich, auch als Teil des Berglandes, der Malsburger Wald an.
Zierenberg grenzt im Norden an die Gemeinde Breuna, im Osten an die Gemeinden Calden, Ahnatal und Habichtswald sowie im Südwesten und Westen an die Stadt Wolfhagen (alle im Landkreis Kassel).
Wenige Kilometer südsüdwestlich der Kernstadt liegt eine durch einen nur wenige hundert Meter breiten und an die Stadt Wolfhagen grenzenden Ausläufer der Gemeinde Habichtswald vom Hauptteil des Zierenberger Gebiets getrennte Stadtgebiet-Exklave mit den beiden Stadtteilen Burghasungen und Oelshausen.
Zierenberg erfreut sich auch aufgrund der guten Infrastruktur großer Beliebtheit.
Die Kleinstadt bietet besonders jungen Familien mit Kindern viele Möglichkeiten und eine herrliche Natur.
Auch Schulen, Kindergärten und Kindertagesstätten sind in der Kleinstadt verortet.
Ein Kleinbus / Shuttle fährt die Kinder täglich zur Schule.
Diverse Einkaufsmöglichkeiten sind fußläufig oder in 10 Minuten mit dem PKW erreichbar.
Auch kulturelle Angebote sowie Sport- und Freizeiteinrichtungen sind vorhanden.
Weiterhin ist hier die ärztliche Versorgung gut gegeben.
Auch gastronomisch hat Zierenberg viel zu bieten.
Zierenberg liegt an der Bahnstrecke VolkmarsenVellmar-Obervellmar mit dem jeweils nahen Zierenberger Tunnel und dem Warmetalviadukt (Zierenberger Viadukt).
Die Bahnstrecke ist Teil des Netzes der nordhessischen RegioTram Kassel, die seit dem 10. Dezember 2006 zwischen Wolfhagen und Kassel verkehrt.
Außerdem wird Zierenberg von der NVV-Linie RB4 bedient.
Des Weiteren verläuft durch die Zierenberger Gemarkung die Bundesautobahn 44 (DortmundKassel), die über die Anschlussstelle Zierenberg an der Bundesstraße 251 beim Stadtteil Burghasungen zu erreichen ist.
Hier haben Sie direkten Anschluss an den Fernverkehr.
Die Universitätsstadt Kassel ist in 19,2km erreichbar.
Vom ICE-Bahnhof Wilhelmshöhe haben Sie Anschluss an den überregionalen Schienenfernverkehr.